5 مسئله مهم و ویژه برای تعمیر و نگهداری کوره های دوار

مقدمه:

کوره دوار یکی از ابزار های مهم در صنعت و فرآوری مواد است که برای تولید و فرآوری مواد مختلف استفاده می‌ شود. این نوع کوره‌ ها به دلیل قابلیت چرخش بدنه آن ها به دور محور اصلی از کاربرد های گسترده ‌ای در صنایع مختلف مانند: فولاد، سیمان، سرامیک، شیشه و غیره برخور دار هستند. این کوره ها به دلیل ویژگی‌ های خاصی که دارند، برای فرآوری و پخت مواد به صورت یکنواخت، افزایش بازده، کاهش مصرف انرژی و بهبود کیفیت محصولات استفاده می ‌شوند.

نگهداری کوره دوار از اهمیت بسیاری برخور دار است زیرا به عنوان یک واحد تولیدی اساسی هر گونه خرابی و عدم عملکرد صحیح آن می ‌تواند منجر به توقف تولید و خسارات مالی قابل توجهی شود. نگهداری منظم و صحیح آن ها باعث افزایش عمر مفید کوره، بهبود کارایی، کاهش هزینه ‌های نگهداری و تعمیرات، افزایش ایمنی و کاهش خطرات مرتبط با عملکرد نا مناسب کوره می ‌شود. در ادامه مقاله، به بررسی پنج مسئله مهمی که می‌ توانند در تعمیر و نگهداری کوره‌ ها تاثیر بسزایی داشته باشند، می پردازم.

1-روغن کاری نادرست اجزای کوره

استفاده نادرست از روغن در کوره های دوار می ‌تواند به شکل جدی تأثیر منفی بر روی عملکرد و عمر مفید اجزای آن داشته باشد. استفاده از روغن‌ های نا مناسب و یا مقدار زیاد آن در قسمت ‌هایی از کوره که در معرض حرارت بالا قرار دارند، می ‌تواند باعث تشکیل رسوبات زغالی شود. این رسوبات قادرند مسیر عبور هوا را مسدود کنند و باعث کاهش عملکرد کوره یا حتی خرابی آن شوند. روغن با کیفیت پایین نیز می‌ تواند منجر به افت سطح روانکاری قطعات کوره گردد.

علاوه بر آن روغن ‌های نا خالص و آلوده می ‌توانند به سطح قطعات کوره چسبیده و باعث کاهش قابلیت حرکت آزاد اجزا شوند. استفاده از روغن ‌های قابل اشتعال و نادرست در این کوره ها می ‌تواند خطرات آتش ‌سوزی را افزایش دهد. زمانی که این نوع روغن ها به صورت نا خالص در معرض حرارت قرار می‌ گیرند، خطر ایجاد حریق و انفجار وجود دارد.

برای جلوگیری از این مشکلات بهتر است روغن‌ هایی که توسط نمایندگی های ساخت کوره دوار توصیه شده اند را استفاده کنید و دستور العمل ‌های تعیین شده برای روغن ‌کاری در کوره را رعایت نمایید. هم چنین، نگه داری و تعویض منظم روغن ها و استفاده از نمونه های با کیفیت آن می ‌تواند به حفظ عملکرد و عمر مفید اجزای کوره کمک کند.

2-تراز نبودن محور کوره دوار

تراز نبودن محور این کوره به معنای عدم توازن در محور اصلی کوره است. در یک کوره، محور اصلی آن باید به طور دقیق و صحیح در نقطه مرکزی قرار گیرد. اگر محور کوره تراز نباشد، مشکلات مکانیکی و عملکرد نامطلوب در آن به وجود می ‌آید. نصب نادرست کوره دوار ممکن است منجر به تراز نبودن محور شود. در صورتی که کوره به طور صحیح به زمین یا پایه خود نصب نگردد، ممکن است محور کوره تراز نباشد.

در برخی از کوره ها سیستم تراز بندی وجود دارد که برای تنظیم و تراز کردن محور استفاده می ‌شود. اگر این سیستم خراب شود یا صحیح عمل نکند، ممکن است محور کوره تراز نباشد. هم چنین استفاده طولانی مدت و تکراری از کوره ها می‌ تواند منجر به خستگی و آسیب قطعات مکانیکی آن شود و این خستگی عدم توازن در محور کوره را در پی دارد.

تراز نبودن محور کوره می ‌تواند به مشکلاتی مانند: ارتعاشات نا متوازن، نیرو های نا هموار تعادلی و خستگی قطعات مکانیکی منجر شود. علاوه بر این، تراز نبودن محور کوره ممکن است باعث کاهش کارایی عملکرد کوره شده و باعث افزایش مصرف انرژی و کاهش عمر مفید کوره گردد. بنابراین، تراز بندی منظم و صحیح محور کوره برای حفظ عملکرد بهینه و ایمنی آن بسیار مهم است.

3-لنگی غیر مجاز

لنگی غیر مجاز در کوره دوار به معنای عدم توازن در سیستم رو تور آن است. رو تور در کوره باعث چرخش و حرکت آن می ‌شود. اگر رو تور درست تعادل ‌بندی نشده و لنگی غیر مجاز داشته باشد، مشکلات مکانیکی و عملکرد نا مطلوب در کوره به وجود می ‌آید.

اگر جرم بخش‌ های روتور به طور نا متوازن توزیع شود، روتور لنگی غیر مجاز خواهد داشت. این می ‌تواند به دلیل عدم توازن در جرم قطعات رو تور، نا همواری در سطح آن یا عدم توازن در مواد مصرفی رو تور (مانند: مواد سوختی) باشد. به علاوه اگر قسمت‌ های رو تور به طور نا متوازن طراحی شود و وزن یک طرف آن بیشتر از طرف دیگر باشد، لنگی غیر مجاز به وجود می‌ آید.

4-عدم وجود بالانس نیرو های محوری

عدم وجود بالانس نیرو های محوری در کوره دوار به معنای عدم توازن در نیرو هایی است که بر روی محور اصلی کوره عمل می ‌کنند. در یک کوره ، بالانس نیرو های محوری بسیار مهم است زیرا این نیرو ها برای حرکت صحیح و پایداری کوره ضروری هستند. خرابی در قطعات مکانیکی کوره ها می ‌تواند باعث تغییر در توازن نیرو های محوری شود. به عنوان مثال: خرابی در بلبرینگ‌ ها، آسیب به دیافراگم ‌ها یا عدم تعادل در قطعات مکانیکی عدم بالانس نیرو های محوری را در پی دارد.

عدم دقت در ساختار این کوره ، نصب نا درست قطعات یا عدم توازن در ساختار کوره نیز می ‌تواند باعث عدم بالانس نیرو های محوری شود و کارایی کوره را پایین بیاورد.

5-ضخامت نا مناسب بدنه کوره دوار

ضخامت نا مناسب بدنه کوره به معنای عدم تعادل در ضخامت مواد سازنده بدنه آن است. ضخامت بدنه کوره باید به گونه‌ ای باشد که بتواند نیرو ها و شرایط حرارتی را به طور مطلوب تحمل کند و عملکرد ایمن و پایداری را ارائه دهد. ضخامت نا مناسب می‌ تواند باعث ضعف سازگاری مواد سازنده بدنه کوره شود. به عبارت دیگر، ممکن است مواد استفاده شده در بدنه کوره نتوانند به درستی مقاومت کنند و در برابر فشار، حرارت یا خوردگی مقاومت کافی را ارائه ندهند.

هم چنین در شرایطی که بار های خارجی، فشار ها یا تغییرات حرارتی زیادی در کوره وجود دارد، ضخامت نا مناسب می ‌تواند منجر به شکستن یا تغییر شکل نا خواسته بدنه کوره شود. ضخامت نا مناسب بدنه کوره می ‌تواند عوارض جدی را برای آن ایجاد کند، از جمله: خطرات ایمنی، کاهش عمر مفید، کاهش کارایی و افزایش هزینه های نگه داری و تعمیرات.

بنابراین، ضروری است که در طراحی هر نوع کوره ای بویژه در ساخت کوره سیمان، ضخامت بدنه به طور دقیق و با توجه به نیاز های مورد انتظار تعیین شود و کنترل کیفیت مناسبی بر روی ضخامت بدنه اعمال گردد.

نتیجه گیری:

من در این مقاله، پنج مورد مهمی که در هنگام نگه داری و تعمیر کوره های دوار بایستی به آن ها توجه کرد را مورد بررسی قرار دادم. همان گونه که متوجه شدید، هر کدام از این موارد ذکر شده در محتوا می توانند در صورت رعایت نشدن سبب، تضعیف عملکرد کوره، خرابی آن و ایجاد هزینه های بالا برای تعمیرات شوند.